Mercedes-Maybach S 680 | Расход топлива в смешанном цикле: 14,2‒13,2 л/100 км | Выбросы CO₂ в смешанном цикле: 323‒300 г/км| Класс выбросов CO₂: G[1]
Добро пожаловать в «Запределье»!
В каждом Mercedes-Maybach для вас откроется свой особый мир, сотканный из эксклюзивного комфорта, изысканных материалов и совершенства ручной работы. Внедорожник Mercedes-Maybach EQS — настоящий феномен, дающий новое определение автомобильной роскоши в эпоху электромобилей. Став нашей первой полностью электрической моделью Maybach серийного производства, он переносит бренд Maybach в новую эру, продолжая тем самым присущую ему традицию экстраординарности.
Mercedes-Maybach S 680 | Расход топлива в смешанном цикле: 14,2‒13,2 л/100 км | Выбросы CO₂ в смешанном цикле: 323‒300 г/км | Класс выбросов CO₂: G[1] Mercedes-Maybach EQS 680 SUV | Расход энергии в смешанном цикле: 23,7-21,7 кВт∙ч/100 км | Выбросы CO₂ в смешанном цикле: 0 г/км | Класс выбросов CO₂: A[1][2] Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC | Расход топлива в смешанном цикле: 14,0‒13,7 л/100 км | Выбросы CO₂ в смешанном цикле: 316‒310 г/км | Класс выбросов CO₂: G[1]
Наша цель
Ярчайшее воплощение самых современных технологий и эксклюзивного стиля жизни.
Сочетание самых современных технических решений с экстраординарной роскошью всегда было родовой чертой бренда Maybach. Равно как и его особая эстетика, посредством дизайна придающая ему четкую идентичность и подчеркивающая его отличие от других брендов. Его фирменный стиль также определяют первоклассная обработка материалов, впечатляющий комфорт и представительский характер.
Солидные размеры
Решётка радиатора
Капот в контрастном оформлении
Двухцветная окраска кузова
Mercedes-Maybach S-Класса
Определение понятия «роскошь».
Эталонный внешний дизайн автомобиля Mercedes-Maybach S-Класса характеризуется высокой узнаваемостью, а также чувственными, четко оформленными поверхностями и солидными хромированными элементами. В его просторном салоне инновационный дизайн образует синтез с совершенством ручной работы, рождая роскошный, представительский интерьер, вызывающий бурю эмоций. Эксклюзивные решения для комфорта и изысканные материалы превращают автомобиль в то уединенное место, где во главу угла поставлен ваш личный комфорт.
Mercedes-Maybach S-Класса: эксклюзивный дизайн, экстраординарный комфорт, инновационные технологии по безопасности.
Mercedes-Maybach S 680 | Расход топлива в смешанном цикле: 14,2‒13,2 л/100 км | Выбросы CO₂ в смешанном цикле: 323‒300 г/км | Класс выбросов CO₂: G[1] Mercedes-Maybach S 580 e c гибридной технологией EQ | Средний расход энергии в смешанном цикле: 25,9-23,9 кВт∙ч/100 км плюс 1,0-0,8 л/100 км | Расход топлива в смешанном цикле с разряженной батареей: 9,1-8,4 л/100 км | Среднее количество выбросов CO₂ в смешанном цикле: 23-19 г/км| Класс выбросов CO₂ в смешанном цикле: B | Класс выбросов CO₂ с разряженной батареей: G[2][1]
Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series
Открыта новая глава.
Первый двухместный Mercedes-Maybach дает новое — максимально эксклюзивное — определение наследию автомобиля SL, поднимая великолепие и роскошь на новую высоту. Роскошный автомобиль с откидным верхом на две персоны — таким вы еще никогда его не видали. Экстерьер с эксклюзивными деталями наделяет его неповторимым характером автомобилей Maybach. Интерьер, выполненный из первоклассных материалов, предлагает уникальный тактильный опыт благодаря полностью кожаной отделке в сочетании с новой геометрией задней части салона. Каждая деталь здесь нацелена на то, чтобы сделать встречу с этим автомобилем экстраординарной и незабываемой.
Благодаря своей эффектной передней частью кузова и новому бамперу в духе Maybach автомобиль Mercedes-Maybach SL 680 демонстрирует миру свой элегантный характер.
Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series (предварительные данные: Расход топлива в смешанном цикле: 13,7 л/100 км | Выбросы CO₂ в смешанном цикле: 312 г/км | Класс выбросов CO₂: G )[3][1]
Внедорожник Mercedes-Maybach EQS
Особая веха в истории нашего бренда.
Полностью электрический внедорожник Mercedes-Maybach EQS воплощает собой идею автомобиля выдающихся качеств в эпоху электрической мобильности. Он сочетает в себе впечатляющие габариты с элегантными элементами дизайна в духе Maybach, а также интеллектуальными инновациями и экологичными материалами. Его салон обещает подарить экстраординарный опыт великолепного комфорта и предлагает изысканные варианты своей дальнейшей персонализации вкупе с инновационными технологиями и первоклассными информационно-развлекательными возможностями.
Внедорожник Mercedes-Maybach EQS буквально приводит в восторг своими электрическими возможностями абсолютного топ-класса.
Mercedes-Maybach EQS 680 SUV | Расход энергии в смешанном цикле: 23,7-21,7 кВт∙ч/100 км | Выбросы CO₂ в смешанном цикле: 0 г/км | Класс выбросов CO₂: A[2][1]
Mercedes-Maybach GLS
Путешествуйте всегда только первым классом.
Дизайн автомобиля Mercedes-Maybach GLS сразу же воспринимается как воплощение максимальной роскоши. Присущая бренду элегантность объединяется здесь с внушительностью, характерной для внедорожников. Солидные габариты формируют соответствующий его статусу облик. Кроме того, интеллектуальные технологии и тщательно продуманные детали способствуют наивысшему проявлению идеи комфорта: предлагая просторный салон, автомобиль Mercedes-Maybach GLS становится совершенно бесподобным местом для уединения и отдыха.
Настолько роскошный и мощный, что завораживает дух: Mercedes-Maybach GLS очаровывает своими размерами и максимальным комфортом.
Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC | Расход топлива в смешанном цикле: 14,0‒13,7 л/100 км | Выбросы CO₂ в смешанном цикле: 316‒310 г/км | Класс выбросов CO₂: G[1]
[1] Указанные значения были получены предписанным расчётным путём (согласно WLTP). Расход энергии и выбросы CO₂ зависят не только от эффективного использования топлива и/или энергоносителя легковым автомобилем, но и от стиля вождения, а также других нетехнических факторов.
[2] Сертифицированное потребление электроэнергии обычно определяется при максимальной мощности зарядки переменным током через кабель Mode 3. Поэтому рекомендуется заряжать автомобили с высоковольтной батареей при помощи настенного зарядного устройства или на зарядной станции переменного тока с кабелем Mode 3, чтобы сократить время зарядки и повысить ее эффективность.
[3] Эти данные являются предварительными. Показатели, подтверждённые со стороны официально признанной экспертно-сертифицирующей организации, одобрение типа транспортного средства по нормам ЕС и сертификат соответствия с официальными показателями к настоящему моменту пока ещё не получены. Возможны расхождения между этими данными и официальными показателями.
[4] Доступность представленных вариантов комплектации, функций, характеристик и сервисов зависит от конкретной модели автомобиля, его индивидуальной конфигурации и рынка сбыта.